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　　深圳智能网联汽车产业齐集效应日益突显。记者近日获悉，现在，深圳智能网联汽车产业链上企业现在已逾越2400家，其中，自动驾驶联系企业约1400家的数目，世界排行第一，新质产业高地加速成型。

　　完毕无东说念主车常态化场景运营试点

　　抢握全球汽车产业重构的机遇，深圳市正以超强力度鼓动智能网联汽车产业集群开辟，通过构建协同经管轨制环境、强化职业才智体系开辟、加大场景利用绽开力度等一系列举措，为智能网联汽车的发展铺设浩大说念路。

　　现在，深圳位居智能网联汽车世界第一方阵，已初步罢明晰功能型无东说念主车常态化、多元化场景运营试点。铁心2024年上半年，深圳累计绽开测试示范说念路944公里，累计向19家企业349辆智能网联汽车披发说念路测试及示范利用见知书1037张。

　　以坪山区为例，现在已累计灵通近30条无东说念主配送车示范默契，已有32辆无东说念主配送车获批开赴，开展城市配送职业。深圳发布的《对于进一步鼓动环卫功课机械化、智能化的见知》等多少策略，推动在城市中心区域打造多场景多型号、全粉饰的无东说念主环卫功课示范场景，诱骗多家联系科技企业落户深圳。

　　前三季度新动力车产量已超旧年全年

　　在智能网联汽车的推动下，深圳新动力汽车产业迎来了爆发式增长。日前，我国新动力汽车产业年产量初次大意1000万辆，成为全球首个达到这一产量的国度。而凭据业内公开数据测算，本年铁心前三季度，深圳新动力汽车产量如故达到约183万辆，已超2023全年。

　　近日，深圳新动力汽车龙头企业比亚迪迎来第1000万辆新动力汽车下线，成为全球首家达成这一倡导的车企；本年前10个月，深圳电动汽车出口同比增长52%，汽车零配件出口同比增长26.5%；本年，深圳新动力汽车超充站、充电枪数目也已逾越加油站、加油枪。在智能网联的加持下，新动力汽车行业正以加速率发展。

　　凭据深圳市加速打造“新一代世界一流汽车城”三年手脚策划(2023-2025年)提议，到2025年，深圳要完毕新动力汽车年产量超200万辆，汽车产业工业产值达到万亿级范围，汽车时代水平、场景利用和产业范围位居世界前哨，智能网联汽车竞争上风进一步扩大。

　　头部企业聚链成群产业高地成型

　　在比亚迪等行业超等头部的带动下，刻下大齐产业链高卑劣企业进驻深圳，产业齐集泥土日益深厚。

　　在感知传感器方面，代表企业为速腾聚创、昂纳科技等；在蓄意平台、芯片、操作系统等方面，代表企业为华为、航盛电子等；线控底盘方面，代表企业有法雷奥、艾礼富电子等；通讯系统方面，有华为、中兴、广和通、金溢科技等；在自动驾驶经管决议方面，有百度、安途智行、元帅启行、广汽如祺、小马智行、文远知行等一批行业头部企业，产业链完善。

　　“从智能网联汽车多项策略的落地，到建立经管专班为产业发展教养职业，到提供多元利用场景加速试点……让深圳智能网联汽车‘越跑越快’。”深圳市交通部门关连精良东说念主先容，下一步，深圳将不息优化新质产业发展旅途，争取到2025年底，造成一流的智能网联汽车全球职业平台撑持职业才智，建成世界来源的智能网联汽车产业集群。