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周五工会数据泄露，意大利汽车制造商Stellantis(STLA.US)客岁汽车产量下落了37%，尤其是受到汽车制造业急剧下滑的打击。

为了措置意大利的产能多余问题，该集团严重依赖政府资助的临时休闲补助筹备。Stellantis客岁12月冷落了一项栽种产量的筹备，但由于新车型的推出，展望从2026年启动产量才会增多。

FIM-CISL工会默示，2021年由菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)和法国psa -标致(PSA-Peugeot)兼并而成的Stellantis客岁注意大利坐蓐了475090辆汽车，低于2023年的751384辆。

尤其是轿车产量下落了46%，降至1956年以来的最低水平，而新的商用车产量下落了17%。

记者未能立即关系到Stellantis置评。

与欧洲同业相同，这家人人第四大汽车制造商也在戮力粗疏需求疲软(尤其是对全电动汽车的需求)、监管不细目性以及来自中国的强烈竞争。

FIM-CISL默示，它将加入由欧洲工业劳工组织(IndustriALL Europe)筹备于2月5日在布鲁塞尔举行的抗议活动。两周后，欧盟委员会(European Commission)将提交其“清洁工业契约”。

欧盟逢迎东谈主费迪南多•乌利亚诺默示，欧盟将于2025年启动履行汽车碳减排筹备，重新谛视这一筹备是十分迂回的。

乌利亚诺在谈到欧洲汽车业濒临的危境时说，“这是一场欧洲之战，单一国度只会输。”

Stellantis注意大利规划着五家汽车厂和一家商用车工场。该集团位于齐灵的米拉菲奥里工场客岁的产量下落了70%。唯一位于意大利“汽车谷”中心摩德纳的玛莎拉蒂工场走漏更差，下落了79%。

乌利亚诺说，“咱们尽头记念玛莎拉蒂，”“咱们但愿玛莎拉蒂很快就能有一个明晰而详备的形式”。Stellantis客岁12月容许，2025年将注意大利投资20亿欧元(合21亿好意思元)，在该国的一些工场坐蓐新车型。

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